一位汽车专家说：
“傻子才买车去装逼！有100万，你最多买一辆20万块钱的车。你手里只有50万，轩逸卡罗拉就是你人生的极限了。很多人因为车，要面子，耽误了自己的发展机会。今天超预算买了一辆车，一时装逼了，开心了，但是随着时间的推移就会发现，这就是一堆破铜烂铁，它一直在贬值，有头脑的人从来不会在车上浪费钱。”
​看到这番话，心里默默给这位专家点了个赞。
​他说得直，可理不糙。车子这东西，一开出4S店大门，就打了八折。三年后，只剩一半价。你花三十万买的车，过几年想卖，能卖十五万就算烧高香了。这跟把钱扔水里有什么区别？
咱们今天就想把这事儿掰开了、揉碎了聊一聊，买车这笔账，到底应该怎么算，才算是给自己的人生负责，而不是给自己挖个坑。
首先得承认，汽车给生活带来的便利是实实在在的。
家里有老人孩子的，周末想去郊区呼吸点新鲜空气，或者碰上个刮风下雨天，有辆车确实能大大提升幸福感和安全感。
它作为一个交通工具，本质属性就是为了方便出行，把我们从A点高效、舒适地送到B点。
这是汽车最核心的价值，也是很多人买车的初衷。
咱们国家汽车工业发展这么快，从无到有，从弱到强，现在满大街的国产车，不仅价格亲民，质量和技术也越来越好，这本身就是国力强盛、人民生活水平提高的最好证明。
能让更多的普通家庭拥有自己的代步工具，这绝对是件大好事。
汽车是个消耗品，不是房子，它从落地那一刻起就开始贬值。
新车第一年的折旧率是最高的，普遍在百分之十五到二十。
也就是说，你那三十万的车，一年之后，可能就只值二十四五万了。
这五六万块钱，你没吃没喝，它就这么悄无声息地蒸发了，这比你丢了钱包还让人心疼。
然后是每个月雷打不动的车贷。
这笔钱是硬支出，不管你这个月奖金多还是少，生意好还是坏，它都得准时还上。
如果只有100万的存款，那不用想了，肯定买一辆20万以内经济实用的车。就那么点存款要都买车用，那就太不理智了。日子不过了？车不需要养？不旅游了？不消费了？不聚会了？不可能吧！如果降低生活质量只是为了买一辆车，心是有多大呀！
汽车，其实一件实用品，他的主要价值就是通行。现在的汽车，其实20万左右的，安全性、操控性已经够用了，完全没必要买几百万的车。车这东西，自你拿到钥匙还没开出4s店就开始就贬值了。一般情况下，无论贵的车还是便宜车，头一年一个季度贬值一成，一年过去贬值40%了。五年过去，基本贬值八九成了。试想，如果是一辆100万的车，严格的说这都不算太豪的车。头一年，相当于你每个季度扔了十万块钱，一年就扔出去40万，五年过去，基本扔了80多万。我这还只是算了车本身的价值，其实保险费你每年还要扔几万呢。加上保险，其实你这五年扔了一百万。有人说了，这是实力和地位的象征，豪车能显示出老板的实力，能助力生意。要让我说，你每年拿出20万来，资助几个穷学生或者孤寡老人，或者干脆找个养老院每年捐上20万。那带来的价值，肯定比一辆车更有用。
真实案例更吓人。月薪四千五的小伙，硬上二十多万新能源。开了一年想卖，二手商不收，价格让人绝望。车没带来啥面子，月供倒是实打实的。十万级家用车，保险油费停车保养，一年两万起步，还没算折旧。钱就是这么烧没的。

转过头看隔壁。老科长天天骑自行车，同事笑他抠。结果去年儿子结婚，人家全款买了房。大伙儿这才傻眼：不是没钱，是没被忽悠。这清醒劲儿，比那些为了面子背贷的强百倍。
里面门道更深。什么“零首付”、“七年贷”、“日供一杯奶茶”，全是套路。安徽小陈月薪六千，被营销洗脑买SU7，养车一月五千多。结果资金链断了，车被拖走，首付打水漂。更有甚者，找工作被贷车贷，最后人财两空，惨剧都上了新闻。
数据也不骗人。新能源三年残值不到三成，油车也跌得厉害。新车价格战打得凶，今天买明天降。你以为买的是资产，其实是负债。二手车商看见电车都哆嗦，根本不敢收，谁收谁砸手里。
有个哥们儿手头只有10万，偏偏看上了20万的宝马二手货。结果，他找朋友借了10万，兴冲冲地把车提回了家。才开了一个月，他就开始后悔了。为啥？豪车的保养费用贼高，保险费也得掏腰包，加上他还欠着朋友的钱，最后只能低价转手。这简直就是花钱买罪受嘛！
买了车却不怎么开的人
有些人可能是因为结婚，家里陪嫁了一辆车。但问题是，他们俩都没驾照，车就这么闲置在家。你以为车放那儿不动就能保值？错了！放久了，电瓶亏电、轮胎老化，半年不到车就废了。所以啊，如果买了车却不开，还不如把钱省下来，等真正需要用车的时候再说。
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