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菲律宾又给中国甩锅!四万吨榴莲烂成堆,果农没钱赚,反倒问中国要赔偿?   这件事

菲律宾又给中国甩锅!四万吨榴莲烂成堆,果农没钱赚,反倒问中国要赔偿?
 
这件事的源头,要从菲律宾官方年初给出的预期说起。
 
菲律宾农业部当初对外放出消息,本产季计划向中国输出5.4万吨榴莲,这个消息给到当地果农很强的信心。
 
很多农户看到出口前景,主动加大投入,翻新果园、采购农资,扩大榴莲的种植规模,满心期待成熟之后大批量销往中国市场,靠着出口赚一笔收入。
 
但现实和预期形成巨大落差,最终真正通过我国海关检疫,成功进入国内市场的菲律宾榴莲,只有几百吨。
 
绝大多数产出的榴莲,没能拿到进入中国市场的通行证,大量货品直接积压在本土,最后只能眼睁睁看着果子坏掉。
 
于是菲律宾榴莲出口商协会以及当地部分媒体,开始对外发声,指责中国违背贸易上的口头预期,是中国方面刻意拒收,才造成榴莲大规模滞销,把果农亏损的全部责任扣在中国头上,甚至有议员提出,应当由中国来承担果农的经济损失。
 
很多人刚听到这个消息,第一反应会误以为,是我们出于地缘层面的因素,刻意关闭市场,针对菲律宾的农产品。
 
但翻看真实的贸易数据,就能发现这个说法根本站不住脚。
 
今年国内榴莲进口的整体规模非但没有缩减,还出现明显上涨,泰国、越南、马来西亚的榴莲依旧大批量进入国内商超和市场,国内消费者对榴莲的需求一直都在。
 
我国对所有国家进口生鲜水果,执行的是同一套海关检疫标准,不存在专门针对某一个国家设置门槛的情况。
 
不管是哪个国家的榴莲,入境都要查验病虫害、农药残留,指标不合格就会被退回或者销毁,泰国往年也有大批量榴莲因为检测不达标被退运的案例。
 
菲律宾榴莲真正的短板,恰恰出在自己产业链本身。
 
当地大量榴莲果园缺少完整的病虫害监测体系,农户农药使用不够规范,果品品质参差不齐。
 
同时冷链物流配套不完善,榴莲属于极易腐坏的生鲜,海运运输周期长,很难稳定保障果子到港之后的品质,大量货品卡在检疫这一关,无法通关进入中国。
 
这里还要厘清一个关键点,当初菲律宾对外宣传的5.4万吨出口量,只是菲律宾自己单方面制定的目标,并不是和中国签订的硬性采购合同。
 
国际贸易当中,单方面预估的出货计划,不等于对方要照单全收,市场买卖从来都要以品质、检测结果为前提,没有买家必须全盘收下不合格货品的道理。
 
可怜的是底层普通果农,他们听信官方描绘的出口蓝图,投入时间、金钱打理果园,最后落得果子烂掉、收入全无的结局。
 
但果农的困境,根源在于本国产业配套跟不上,官方过度画大饼,而不是别国要为他们的经营风险兜底。
 
更值得玩味的一点是,一边拿果农的生计道德绑架中国,希望我们接手烂掉的榴莲,另一边菲律宾部分势力,又在南海方向持续制造摩擦。
 
一边想要从中国市场赚取收益,一边又在相关议题上制造矛盾,这种两头算计的做法,本身就不符合正常贸易相处的逻辑。
 
做生意本就自带风险,农产品行业更是如此,丰收不等于就一定能卖出钱。
 
想要打开海外市场,该做的是升级果园管理,完善冷链运输,把果品品质提升到进口国的准入标准,而不是销路遇阻之后,就向外找背锅侠,要求别国为自己的产业短板买单。
 
市场不会因为卖惨就放宽规则,消费者也不会为不达标的水果买单。
 
如果菲律宾真想把榴莲生意做好,与其到处甩锅索要赔偿,不如沉下心补齐自身产业链的短板,这才是帮当地果农走出困境的根本办法。