印度总理莫迪在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行的上海合作组织峰会期间对普京表示：现在是停止战争的时候了，是时候从无休止的战争转向结束战争，这是出于人道主义考量。从现场普京的表情和小动作来看，他似乎对莫迪的这种表态颇为不爽。莫迪这么做不过是想在西方面前显示自己的价值。印度现在的处境非常尴尬，巴基斯坦对印度关闭领空，印巴之间的陆路和海陆交通也处于封闭状态。又因为美伊冲突中，印度一直没有批评以色列，伊朗对印度非常不满。总之，印度总想在欧亚腹地扮演关键角色，可脚下最近的路被宿敌封锁，旁边的路又被战火切断，最后只能绕远路借到中国。这样的中亚布局，听听就好。
 
这趟中亚行看着风光，实操全是“卡脖子”，专机正常线路本该穿过巴基斯坦空域，连着阿富汗、塔吉克斯坦直奔乌兹别克斯坦，省时省油也省心。领空一关，飞机就得改道，先往海上兜，再考虑波斯湾那条线。偏偏波斯湾局势紧绷，飞过去就像走在薄冰上，误判一次就能闯大祸。印度不愿赌那一把，路线就只剩更远的选择，借道中国空域还得绕一大圈，先向东再折回中亚，飞行时间被拉长，航程也多出来一大截。到达后乌方给足礼遇，合影、欢迎、升级关系一套流程走完，面子好看，账本更难看。
 
我更在意的点不在峰会台上的那句话，重点在峰会台下那条路，外交姿态再漂亮，运输线不通就像开店没门。印度喊了多年“连接中亚”，现实却是空路被锁、陆路被堵、海陆通道也不顺。想走伊朗方向，表面看有恰巴哈尔港这张牌，实际还要看美国对伊朗的长期封锁态势，也要看伊朗境内交通节点受冲击后的修复节奏，铁路桥这种关键点一断，货流就会变成断断续续的“拖拉机节奏”。更麻烦的一层在政治情绪上，印度在加沙危机和美以伊冲突里的站位让德黑兰很不舒服，合作意愿这种东西，说降温就降温。
 
借道中国这条想象中的捷径也不轻松。中印陆路通道本来就少，口岸受地形气候影响，运行窗口有限，高原运输成本也摆在那。