我实名反对我是新能源优先选四驱车的坚定支持者！

电车用四驱有啥好处呢？

0: 新能源车动力不是问题，控制动力是问题，四驱天然更容易。

1：安全性更高，四个轮子同时突破抓地力的概率远远低于两驱车型，雨雪天弯道循迹性更好，坡道起步更加平稳，横坡起步更不容易打滑。

2:  衬套承担压力变小，四驱车型更不会轻易产生超过预期的衬套变形扭转，而后驱车型，却很容易在拐弯加速的时候，把衬套拧的妈的不认识，也不知道自己驱动轮跑哪里去了

3:四驱车型的动能回收更容易做好，因为前轮负担了70%的减速需求，哪怕是单踏板的3动能回收已经做的极好了，但是你开过3p，你就知道后驱3就是一个渣渣，有种副驾有人给你拉手刹的怪异感

4: 前后配重更合理，车身横摆的线性感更丝滑，后驱电车基本都是头轻脚重，一后驱电车转向车头哗的一下溜没影了，后轴却还是死死扣在地面上，慢输入不明显，到0.5hz转向输入的做连续来回变道非常明显了，我宁可选头驱电车。

5: 电费没几个子儿，单驱会比双驱能耗上优化10-15%，也就是每公里6分钱到每公里6分半的区别，对于我来说毫无区别。开了1000km，才能省出5块钱，刚好一根黄鹤楼弯九弯六的差价，对任何人来说都无关紧要，四驱500km续航，两驱大概是550-560，但是你该一周一充还是一周一充。

6:轮胎磨损更均衡，大家可以看一下运营的网约车，个个都是光头胎，没办法，电机扭矩大而快，搭配菜胎，很容易滑动，很多电车司机反馈，电车确实省了刹车，但是轮胎消耗却太大了，四驱的话，磨损的程度上比较接近。

7: 四驱能不能标定好，才是新能源车控制的天花板之一，两驱车给狗标定，都标不出啥问题。