纯电车出行最最最难受的不是续航焦虑，而是节假日出行找桩难、充电慢、低温掉速这些实补能问题，不过比亚迪第10000座闪充站正式落成，也算把这些痛点消解大半了

一万座站点覆盖全国332座城市，一二线核心城区平均3公里一座，三四线也做到4公里内全覆盖，北到呼伦贝尔、西抵喀什，连珠峰、吐鲁番这类极限区域都完成布局，其中四千多座还是响应用户诉求的圆梦站点，找闪充站慢慢变得像找加油站一样方便

5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃环境也只多3分钟，彻底打破低温充电效率跳水的行业顽疾。而且站点坚持开放，总用户量破183万，近三分之一是其他品牌车主，好技术不独享

年底国内目标冲到2万座，还同步布局海外600座，持续完善闪充网络布局，其实闪充的价值从来不是堆基建数字，是用技术+网络双轮驱动，让电车真正摆脱补能枷锁，出行自由才不是一句空话（