猎装也能玩越野，领克07GT平衡操控装载与通过
长久以来大众存在固化认知：瓦罐只适合城市铺装路面，想要进山、走烂路只能选硬派SUV，传统旅行底盘离地间隙小，无四驱越野程序，一上碎石、泥泞路面就容易托底打滑，即便装载能力尚可，户外越野场景完全无力应对。领克07GT打破瓦罐无越野能力偏见，以原生中欧猎装车身为基础，保留轿车顺滑操控、掀背超大装载两大优势，同步升级四驱越野底盘与多路况控制系统，兼顾城市通勤、大件收纳、轻度越野穿越，一台车覆盖多元户外出行。
整车底盘针对非铺装道路专项强化，优化最小离地间隙，搭配四驱MRC磁流变悬架，进入坑洼、碎石路段自动调软减震，吸收路面剧烈冲击，保护底盘管线不被碎石磕碰。智能四驱系统搭载独立越野模式，泥泞、雪地、砂石三种工况一键切换，前后轴动力毫秒级分配，单侧车轮失去抓地力时快速锁止扭矩，低速攀爬土坡、山间小路不易陷车。72.5°电动大掀背尾门，常规614L后备厢可放下全套越野脱困工具，放倒后排拓展至1665L，全尺寸越野装备、户外帐篷、山地车无需拆分；车顶行李架动态承重100kg，可加装越野行李箱、脱困板，原厂1.6吨合规拖车钩，拖拽房车穿越乡村烂路时，车身稳定系统同步介入抑制摆尾。
市面上轿车无四驱、普通瓦罐无越野程序、城市SUV操控笨重，三者痛点在领克07GT身上全部化解。原厂全套越野配套无需改装，不会破坏整车质保与底盘结构，EM-P混动亏电低至5L，长途进山越野燃油成本可控。周末进山露营、乡村长途、拖拽房车穿越非铺装路都能从容应对，不用单独备一台越野车，日常城市代步依旧拥有轿车般灵活精准的操控质感，重塑全能家用猎装评判标准。