iPhone Air用到现在，我很满意，这种极致的轻薄和手感，让手机回归手机，而且我以后应该也是会一直换Air作为自己的主力机。

那我想不想要iPhone Pro Max的大屏、影像、双扬声器、电池续航？

当然想要，但是我忍受不了那个厚度和重量。

我知道产品是需要取舍的，很多属性都是相违背的，这是物理特性和技术决定的。

就像天平的两端，要么一头翘起，要么中间取平衡。

我从未想过，某个产品可以让天平的两头都“翘起”，因为连世界上最强大的公司如苹果都无法实现。

直到最近我体验了最新一代的理想MEGA Home。

由于800V主动稳定杆的加入，再加上双阀CDC的效果显著，同时引入后轮转向+线控转向，我已经抱着比较高的预期去开它了，但是它驾驶能力，依然超出了我的预期。

这是一台5.35米长，拥有当下几乎最大车内空间的MPV，可是我却想用「小巧」这个词来形容它。

你在路上开着它，就是一种享受，没错，是享受。

不是我疯了，而是造这台车的人疯了。

原本的MEGA的底盘质感已经获得国内和国际的广泛认可，而最新的MEGA，再次超越了自己。

我认为绝大多数人，会非常非常喜欢MEGA的驾驶感受，就是没有任何短板，从路面滤震到拐弯支撑性再到底盘悬浮感，完全没有槽点。

这是一个颠覆了产品最底层逻辑，也就是「取舍逻辑」的产品，只不过它是以「车」的形态出现罢了。

最新一代的理想MEGA，就是中国汽车产业实力的新高度，没有之一。

我为中国能造出这样的汽车，感到骄傲和自豪。

静待9月2号的发布，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

理想MEGA