CRC怀柔站时隔十一年总算回来了。这个赛道当年办过WRC中国唯一一场正赛,对国内拉力车迷来说意义不一般。
最让人意外的是这次参战的领克07GT拉力学院赛车,直接保留了量产版EM-P智能电混总成,只是加装了防滚架、赛用制动这类安全件。也就是说,消费者能买到的车就是“量产即赛用”。
领克这些年TCR拿了七个冠军,现在又下场跑拉力,场地和拉力双线都走,国内品牌确实少见。不仅如此,领克还在搭建拉力学院、建立四级人才体系,确实把运动基因写在了品牌里。领克07GT拉力赛首战




CRC怀柔站时隔十一年总算回来了。这个赛道当年办过WRC中国唯一一场正赛,对国内拉力车迷来说意义不一般。
最让人意外的是这次参战的领克07GT拉力学院赛车,直接保留了量产版EM-P智能电混总成,只是加装了防滚架、赛用制动这类安全件。也就是说,消费者能买到的车就是“量产即赛用”。
领克这些年TCR拿了七个冠军,现在又下场跑拉力,场地和拉力双线都走,国内品牌确实少见。不仅如此,领克还在搭建拉力学院、建立四级人才体系,确实把运动基因写在了品牌里。领克07GT拉力赛首战



