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#蒙托亚评勒克莱尔违抗指令# 前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚批评查尔斯·勒克莱尔在荷兰大奖赛期间违抗法拉利的进站指令,并暗示这可能导致车队内部冲突。蒙托亚评论道:“勒克莱尔不服从工程师的指令,打开了潘多拉魔盒,这等于告诉车队:‘我凌驾于你们的指令之上,如果我不同意,我就不会去做。’这是绝 ​

蒙托亚评勒克莱尔违抗指令 前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚批评查尔斯·勒克莱尔在荷兰大奖赛期间违抗法拉利的进站指令,并暗示这可能导致车队内部冲突。蒙托亚评论道:“勒克莱尔不服从工程师的指令,打开了潘多拉魔盒,这等于告诉车队:‘我凌驾于你们的指令之上,如果我不同意,我就不会去做。’这是绝对不允许的。这太糟糕了。糟糕之处在于,这会在车队内部制造不良氛围,引发矛盾。”F1F1

蒙托亚将这种情况与梅赛德斯处理车队指令的方式进行了比较,称赞了他们的执行力,并将其与法拉利的做法进行了对比。他解释道:“这是一个问题。这是梅赛德斯事件的另一面。梅赛德斯做得非常好,他们执行得非常出色。”

尽管引发了争议,蒙托亚承认,即使没有那次事故,汉密尔顿登上领奖台的机会也很渺茫。他进一步解释道:“不,不。我不认为他能登上领奖台,但他肯定能更接近。而且他为了超越勒克莱尔,轮胎损耗很大。”

蒙托亚建议法拉利在比赛中应该给勒克莱尔一个明确的最后通牒。他建议道:“所以他们应该对查尔斯说:‘听着,你得再提升0.4秒,否则我们就得换位置。你还有两圈时间。’汉密尔顿每圈都比他快0.5秒,‘再提升0.5秒,让他超过去,否则我们就进站。’”

蒙托亚在反思此事对车队动态的更广泛影响时指出,这种紧张关系在赛车运动中并不罕见。他总结道:“这就是赛车;他们的关系不像人们想象的那么好,或者不像人们在TikTok、Instagram或其他社交媒体上看到的那样好,这很正常。这很正常;那里发生的事情和我以前比赛时经常发生的情况一样——每周都是同样的狗血剧情。”