蔚来ES8让我觉得，高端纯电没必要活成“没有油箱的增程车”
 
现在高端大SUV里增程越来越多，所以我反而觉得，蔚来ES8坚持纯电这件事挺值得聊。
 
因为增程和纯电解决的，其实不是同一个问题。
 
增程更像是“我不想操心”，长途没电了还能加油，临时改变路线心里也更踏实；而ES8这种纯电路线，我觉得更像另一种生活方式——平时固定充电，有换电条件就直接换，接受提前安排一下补能，然后换来整套纯电体验。
 
所以我不太认同“高端SUV就应该上增程”这种说法。对一部分人来说，发动机兜底确实很重要；但也有人就是不想要发动机介入，更喜欢纯电那种安静、直接的感觉。ES8支持换电，本质上也是在尽量解决纯电最让人纠结的补能问题。
 
但这个逻辑也不是谁都适合。如果平时没有方便的充电条件，周围换电也不方便，又经常临时跑长途，那纯电再豪华，用起来也可能多一层顾虑。这个问题没必要回避。
 
所以我觉得ES8比较特别的地方，不是它要证明“纯电一定比增程高级”，而是到了高端新能源这个价位，依然有人愿意选择一套完全不同的生活逻辑。
 
增程追求的是随时能走，纯电追求的可能是日常用起来更纯粹。没有谁一定更高级，关键还是哪一种更像你的生活。【来自懂车帝车友圈】