中保研这份测试,算是实实在在证明了小米YU7的安全底子。
乘员、行人和辅助安全拿到G+,新能源项目是G,就维修经济性为A。25%偏置撞、侧撞、车顶抗压这些严苛测试,全部都稳住了。
车身大量使用钢铝材料,钢铝材料占比90.2%,关键地方用上2200兆帕热成型钢。

中保研这份测试,算是实实在在证明了小米YU7的安全底子。
乘员、行人和辅助安全拿到G+,新能源项目是G,就维修经济性为A。25%偏置撞、侧撞、车顶抗压这些严苛测试,全部都稳住了。
车身大量使用钢铝材料,钢铝材料占比90.2%,关键地方用上2200兆帕热成型钢。
