奔驰纯电GLC,纯电平台打造,真正的“德原奔”。依靠两档变速箱+双电机,将双电机的百公里电耗降到了14.4kWh,低速爆发力强,高速省电,湿滑路面还能秒抓地。
底盘搭载了S级同源AIRMATIC空气悬架+后轮转向,过坑稳,小车位也能轻松停。
奥迪E7X则是和国内车企深度合作的产物。
Quattro四驱,百公里电耗18.1kWh,保证抓地力。大陆空悬+CDC,调校偏舒适。
追求原汁原味的德系高级质感,奔驰纯电GLC很合适;愿意尝试新设计,奥迪E7X也可选。
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