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我是真想不明白,一个天天立数据大师人设的,怎么就直接拿豆包来吹牛逼。不会自己没怎

我是真想不明白,一个天天立数据大师人设的,怎么就直接拿豆包来吹牛逼。不会自己没怎么充过电吧?只要是经常出去充电的电车用户一眼就看得出这玩意错的有多离谱。

1、理想超充站大多数只有两个桩是5C,其余都是2C桩,但是在高速上的体验非常好,基本800V以上的车去理想2C充都能跑个200kW以上。同时,蔚来和小鹏的充电桩也基本是混用,2根200多kw2根3 400kw的。

2、而且华为的合作建桩为什么要排除?那要不要把4s店建桩也排除一下?华为的液冷超充的体验也非常不错,这个车友反馈都是好评的。

3、特斯拉充电桩贵的一批,除了本品基本没啥人会去特斯拉超充站充电,还有些站只对特斯拉用户开放,这个我觉得是对用户体验来说是好的。

4、而且只说充电站数量不说充电桩数量?你家一个站就2条枪,玩数字游戏?

5、最后说极氪,极氪或者说浩瀚能源的桩只要是标了V1 2 3 4的,都是峰值功率360kw保底的,而且不混用,每一个站的所有桩都是统一规格,我想知道什么叫只有v4满足360kw?

数据带师已经不知道献丑过多少次了,我真想知道是不是不管数据对不对,只要能让粉丝看着高潮就行对吧?大v聊车极氪极氪