8月26日，沙特阿美放出一个挺有意思的信号：霍尔木兹海峡风险这么高，难道中东石油就只能堵在门口干着急吗？

答案是，沙特正在想办法“绕门走”。

据路透社报道，沙特阿美8月已向中国炼厂出售至少400万桶原油，同时继续为9月货物寻找亚洲买家，部分原油准备在阿联酋富查伊拉、阿曼苏哈尔附近进行船对船转运，这些地方都在霍尔木兹海峡之外。

沙特手里还有一张更关键的牌——东西输油管道，原油可以直接从波斯湾一侧送到红海沿岸的延布港，最大输送能力约700万桶/日，其中约500万桶/日能够用于出口。

这对中国有什么好处？

很简单，中东石油不是只有霍尔木兹这一扇门，正门风险高，还能走管道、红海港口和海峡外转运，中国炼厂的供应安全自然多了一层保险。

不过，要说伊朗对霍尔木兹海峡的施压已经“封锁了个寂寞”，那也有点着急。

路透社援引英国海事贸易行动办公室数据称，近期可追踪船舶通过霍尔木兹海峡的数量仍比冲突前低约90%；Kpler预计，亚洲8月原油进口约2312万桶/日，比冲突前低约14%。

这说明什么？替代路线确实有用，但霍尔木兹这条“大动脉”还远没到可以拆招牌的时候。

所以这件事真正有意思的地方，不是沙特把霍尔木兹海峡变得“不重要”了，而是它证明了一件事：能源市场上，手里只有一条运输路线和手里有三四条备用路线，完全是两种活法。

海峡出问题，谁还有管道、港口和转运能力，谁就更能继续卖油。

对中国来说，这种“多开几扇门”的能力，显然比单纯讨论海峡到底封没封，更有实际意义。