四川，一小伙因为玩手机错过了班车，等他发现时，班车已经开走20多分钟了。小伙气得向客运站讨要说法，却得知是有人顶替了小伙的位置上了班车。事后，客运站承认有责任，同意退50%，并给出下次乘坐可享半价车票的补偿。目前，因为没有小伙的联系方式，所以客运站只能在后台备注了小伙的信息。

据悉，8月23日下午，一位小伙子在绵阳南湖客运站买了一张当天下午2点10分前往岳池的车票。

当天下午1点40分左右，小伙子检票进站后，就找了个位置坐下，然后玩起了游戏。

在班车快要发车时，班车的驾驶员站在大厅内大喊："广安、岳池的乘客上车了。"驾驶员喊了好几遍，但小伙子因为玩游戏，没有理会驾驶员的提醒。

就在这时，另一名购买了8月24日车票的乘客直接上了车。当时检票员只核对了票上的目的地是岳池，却没留意乘车日期，导致驾驶员以为人齐了，所以在2点05分，班车在满员状态下开出了车站。

在2点20分时，小伙结束了一把游戏，然后左等右等没等到喊自己上车，这才慌了神，赶紧去找工作人员询问。

工作人员得知还有一名乘客没有上车，于是立即联系上当班驾驶员，可得到的答复却是：车上乘客一个不少，车已经上了高速，没法掉头回来接人。

无奈之下，工作人员只能建议小伙子去办理退票，可以退50%，或者等第二天再来。

小伙越想越不对劲，班车明明是一坐一票，为什么车上人满了，自己却没上去？而且退票为什么只能退一半？这不合理。

为了在当天赶到岳池，小伙只得退掉票，重新购买了一张到南充的车票，再从南充转车过去。

事后，车站负责人表示检票员的确存在过失，不过退票只退一半是退票系统设置的，窗口工作人员没法操作全额退款。

为了表达歉意，车站负责人将小伙的个人信息做了系统标注，承诺下次再坐这趟班车，购票只需半价。

《民法典》第814条规定，客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

通俗点说，从售票窗口打出那张票开始，车站和旅客之间就已经约定，按票上的时间、班次，把人安全送到目的地，这是承运人的法定义务。

可本次运输过程中，承运人并没有将小伙安全送到目的地，就提前发车走了，把小伙拉在了客运站，这的确属于承运人的责任。

其次，《民法典》第820条规定，承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

回到这次事件，检票员在检票过程中只看目的地，不核验乘车日期，这是客运站的管理疏漏。

小伙虽然一直低头玩手机，没有理会驾驶员的提醒，但他已经检票进站，没有擅自离开候车区域。

如果不是那名8月24日的乘客贸然上车，驾驶员可能还会继续等等。

因此，这里的过错责任还是在客运站一方。

既然如此，客运站应当为小伙子安排退票，但系统只设置退50%的票价，这明显不合理，应当全额退票、免收退票手续费。系统如果退不了全额，就通过人工审批、补付差额来履行，而不是让乘客为管理漏洞买单。

即便客运站已经为小伙子保留了下次乘车购票半价的权益，那也要征得小伙子的同意，而不是客运站单方面做决定。

最后，这件事的起因多少有点"一个巴掌拍不响"的味道，小伙要是能不沉迷游戏，八成不会误了这班车，所以出门在外，自己还是要多留个心眼。

同时客运站也要确保管理上不存在疏漏，票上明明印着日期，检票员却连这都没核实就放人上车，这活儿干得确实糙了点。

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