自动驾驶状态违法由车企担责我来唱个反调,这事对消费者可能没有那么美好。
虽然L3自动驾驶出事故由车企负责被写进法律。
但是我估计后期的自动驾驶会变得更加保守,谨慎,从而不太好用。
以及频繁的要求你接管,要求你接管你没有及时反应,出了事故就是你的责任。
虽然自动驾驶状态所有事故车企负责,但是车企保留了随时退出智驾状态的权利。
你品品。

自动驾驶状态违法由车企担责我来唱个反调,这事对消费者可能没有那么美好。
虽然L3自动驾驶出事故由车企负责被写进法律。
但是我估计后期的自动驾驶会变得更加保守,谨慎,从而不太好用。
以及频繁的要求你接管,要求你接管你没有及时反应,出了事故就是你的责任。
虽然自动驾驶状态所有事故车企负责,但是车企保留了随时退出智驾状态的权利。
你品品。
