【『某造车新势力大批总监级高管投简历找工作』网页链接 - 新能源汽车制造链 来源：第一财经 2026年8月24日 17:00 北京】

8月23日，据第一财经最新报道，曾经声势浩大、高调出圈的追觅汽车造车项目，如今已陷入实质性停滞状态。目前追觅汽车办公场地大面积工位闲置，人力架构濒临崩塌，大批高管集中投递简历、寻求外部机会，基层项目员工也迎来批量离职与裁员潮，短短十个月的造车狂欢彻底画上休止符。这场备受行业关注的跨界造车运动，最终以仓促溃败收场，成为近两年新势力跨界造车失败的典型案例。

事实上，追觅造车的溃败并非突发意外，早在2026年6月，公司就已启动颠覆性的组织战略大调整，为造车项目的落幕埋下伏笔。此次战略重构中，此前公司重点布局、备受市场期待的汽车与手机业务，被统一划入产业研究院体系，彻底剥离核心商业化赛道。调整后，两大业务不再规划消费者端量产机型，停止搭建线下销售渠道、布局重资产产线，彻底终结了市场化落地的可能。与此同时，追觅全面收缩业务版图，集中资源聚焦智能清洁、全屋家电、智慧出行、具身智能四大核心主业，放弃跨界扩张路线。

企业战略的大幅收缩，必然伴随组织与人员的剧烈变动。早在2026年5月，追觅造车业务就已显现动荡迹象，6月战略调整落地后，人事变动彻底爆发。核心负责人率先离场，追觅旗下星宸未来（苏州）汽车科技有限公司法定代表人、造车业务CEO陈龙冬正式离职，直接导致造车项目失去核心操盘团队。核心管理层缺位后，项目架构快速瓦解，裁员、离职潮接踵而至。

据多方行业信息与内部员工爆料，追觅造车巅峰时期团队规模近千人，覆盖研发、供应链、产品、市场、政企对接等全链条岗位。但截至2026年8月，整个造车板块仅留存约百人善后团队，主要负责处理供应商欠款、项目收尾等后续工作，工位闲置率超70%。人才市场数据显示，仅追觅造车“星空计划”相关的总监级离职人员就多达40余位，覆盖全业务链条，大批中高层高管密集求职，基层员工批量流失，整个造车体系已然名存实亡。

回望追觅造车的全过程，从高调官宣到黯然落幕，充满戏剧性。2025年8月，追觅正式官宣入局造车赛道，凭借科技企业的智能化技术积累，迅速抢占行业热度。创始人俞浩彼时对外极度高调，频频放出激进言论，直言“20年后，追觅、华为、小米会成为全球最强车企”，并声称自己与两家企业掌舵人对汽车产业的理解，远超国内外多数车企CEO。更扬言追觅汽车将全面超越特斯拉，理由是“马斯克内核缺一块，我们能补上”，还自诩“中国真正懂汽车设计的，就雷军、余承东和我”，甚至提出要打造人类历史上首个百万亿美元级企业生态，野心拉满。

但极致的高调背后，是空洞的落地能力与混乱的项目运营。据内部人士透露，追觅造车全程更偏向一场资本营销表演，并未扎实推进量产落地。此前对外展出、号称售价300万的高端跑车，实则是定制模型车，完全无法上路行驶，公司耗资3000万元定制了10台不同颜色模型，仅用于展会造势、拉高企业估值，全程无实车测试、无量产推进、无交付落地。同时，公司采用粗放的赛马机制，同步推进自主申请资质、第三方代工、海外建厂三条造车路线，却始终未能打通任意一条落地路径，造车资质、产能体系全程空白。

高光时刻转瞬即逝，狂热的造车热度很快被现实击碎。官宣造车后不久，俞浩社交账号被封禁，企业舆论形象急转直下。随后，追觅资金链紧张问题全面曝光，多项业务融资受阻，公司曾下达严苛融资KPI，要求三季度单月融资30亿元、四季度单月融资90亿元，最终无一达标，造车项目首轮融资彻底落空。叠加地方官方对其合作项目开展专项摸排，企业外部发展环境持续恶化，造车项目失去资金与政策双重支撑。

从2025年8月高调官宣入局，到2026年6月战略调整、业务停摆，追觅的造车美梦仅维持十个月。其快速溃败的结局，不仅源于自身战略冒进、落地空洞、资金断裂、管理混乱等内部问题，更与当下内卷加剧的新能源汽车行业大环境密不可分。

当前国内新能源汽车市场早已告别蓝海红利，进入高度内卷的红海竞争阶段。数据显示，2026年7月国内新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%，市场渗透率持续攀升，行业产能过剩、竞争白热化态势凸显。经过多年洗牌，国内造车格局已基本固化，头部车企牢牢占据市场份额，新进跨界车企的生存空间被极度压缩，从零起步的新势力几乎难以突围。

行业淘汰赛已然进入深水区，即便是深耕赛道多年的成熟车企，也面临巨大生存压力。蔚来董事长李斌此前公开表示，2026年是新能源汽车行业的关键转折之年，行业竞争进入全新阶段，未来三五年，市场玩家将彻底出清，行业格局尘埃落定。这意味着，新能源汽车赛道的入场窗口已基本关闭，后续跨界入局者再无弯道超车的可能。

追觅十月造车梦碎，是跨界科技企业盲目入局造车赛道的缩影。凭借消费电子、智能家居的技术优势，并不等同于具备整车制造、供应链整合、产能落地、车企运营的综合能力。重资产、长周期、高投入的造车行业，绝非靠概念营销、高调造势就能突围。追觅的仓促退场，也为所有跨界造车的新势力敲响警钟：汽车产业尊重实业规律，狂热的资本故事与高调的行业口号，终究抵不过扎实的产业积淀与落地能力。