回到小米YU7与智界RX这两台车，我并不认同网上谁抄袭谁的说法，二者更像是处在同一个大的设计趋势之内。只从外观设计来看，智界RX车身比例、整体姿态会更加协调。再叠加华为ADS高阶智驾、鸿蒙座舱这套智能化体系，再加上奇瑞集团长期沉淀的整车制造功底，这台车的综合产品力是有保障的，整车硬件预埋L3自动驾驶架构，为未来L3功能的OTA升级做好了准备。
客观来讲，后推出的车型，本身就具备一定的后发优势。两台车定价本身也是错位布局：小米YU7的核心亮点是性价比；反观智界RX，在整车科技感、驾乘舒适性层面，定位会更高。
任何一款产品，都要经过真实市场的检验，至于它们后续能交出怎样的成绩单，我们可以拭目以待。
