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成都车展,我在长城坦克展台和东风猛士展台都逛了逛。 我发现一个很奇怪的事情。 坦克这边,只字没提环塔的事情。 好像没发生过一样。 猛士那边,CEO万良渝高调的宣布,猛士在今年的环塔拉力赛中,取得了2冠1亚的优异成绩。 全程13个赛段,坦克拿了11个冠军,8个亚军。 但是坦克很少反复去提。 为 ​

成都车展,我在长城坦克展台和东风猛士展台都逛了逛。

我发现一个很奇怪的事情。

坦克这边,只字没提环塔的事情。好像没发生过一样。

猛士那边,CEO万良渝高调的宣布,猛士在今年的环塔拉力赛中,取得了2冠1亚的优异成绩。

全程13个赛段,坦克拿了11个冠军,8个亚军。但是坦克很少反复去提。

为什么?

一开始,我也很不理解。回来的路上,我突然就意识到了,这是坦克故意的。

坦克现在很少提越野,反而在刻意淡化越野。坦克的越野标签,已经足够强了。环塔,坦克已经证明过自己,在国内的越野领域,自己就是独一档。

坦克希望大家去关注一些别的地方。智能化,舒适性,科技,能耗,等等等等。

坦克不需要在越野领域证明自己。

就像姚明不需要逢人就说自己篮球打的多好。就像刘翔不需要逢人就说自己跑得有多快。

就像天龙八部里的扫地僧,从来不去跟人争论谁的武学造诣更高。

每个品牌,不管是硬派越野还是普通城市SUV。大家都在提自己的越野能力,都在说自己的越野有多强。

只有坦克不提这些。这是一种心态上的差异。