成都车展听完智己NEXT·2028，我对“汽车智能”这件事有了点新的理解。以前智能座舱、智驾、底盘都很强，但更多像是各自负责一块。现在智己想做的是把它们连起来：IM Claw负责理解人的需求，IM AD继续完成驾驶判断，全线控底盘则负责把转向和制动这些动作快速落实。整个过程从“听懂”到“判断

成都车展听完智己NEXT·2028，我对“汽车智能”这件事有了点新的理解。

以前智能座舱、智驾、底盘都很强，但更多像是各自负责一块。现在智己想做的是把它们连起来：IM Claw负责理解人的需求，IM AD继续完成驾驶判断，全线控底盘则负责把转向和制动这些动作快速落实。