成都车展首日，小米澎程也开放了上车体验。
中午去南通永旺小米之家，抢先坐进车内感受了一番。最直观的就是座舱空间远超预期，3080mm 轴距带来了宽敞的车内余量，二排三排都没有局促感。前排座椅可旋转、可滑动的中岛加上 9L 车载冰箱，真正做到一车多变。
内饰用料很细腻，摩卡棕配色居家氛围感很强，各种实用的收纳空间，大屏搭配流畅的小米车机，熟悉的体验感回来了。
和 SU7、YU7 偏向运动的定位完全区分开，澎程 N90 Max 把重心放在家庭出行，可变座舱玩法非常多。
小米澎程 小米汽车
成都车展首日，小米澎程也开放了上车体验。
中午去南通永旺小米之家，抢先坐进车内感受了一番。最直观的就是座舱空间远超预期，3080mm 轴距带来了宽敞的车内余量，二排三排都没有局促感。前排座椅可旋转、可滑动的中岛加上 9L 车载冰箱，真正做到一车多变。
内饰用料很细腻，摩卡棕配色居家氛围感很强，各种实用的收纳空间，大屏搭配流畅的小米车机，熟悉的体验感回来了。
和 SU7、YU7 偏向运动的定位完全区分开，澎程 N90 Max 把重心放在家庭出行，可变座舱玩法非常多。
小米澎程 小米汽车