山东南北双通道格局预判！中期京沪二线客流领先，后期青盐有望迎头赶上🔥

随着津潍、潍宿高铁加快建设，京沪二线距离通车越来越近。从客流发展趋势来看，中期京沪二线客流量大概率高于青盐通道。作为国家级350干线，它承接胶东半岛庞大的跨省长途客流，客流底盘稳固充足。

但长远局势会迎来变化。未来青盐高铁升级350、烟大跨海隧道建成通车之后，沿海通道的战略价值全面释放。再加上滨淄莱临高铁开通，会分流鲁中片区原本流向京沪二线的客流。

一增一减之下，后期青盐通道客流量就有望与京沪二线旗鼓相当，山东形成内陆、沿海两条南北大动脉，双通道互补并行。

当然滨淄莱临全线暂未进入十五五规划，属于远期储备项目，双通道格局落地仍需要漫长等待。你觉得未来哪一条通道客流量会更高？欢迎评论区一起探讨！