【中欧北极快航首船从江苏太仓引航出江】8月16日晚，北极航线首航船舶“迪拜塔（DUBAI TOWER）”轮在太仓引航站2名引航员的引领下顺利靠泊正和码头开展装货作业；8月17日下午，该轮在太仓站2名引航员的引领下顺利出江，开启中欧北极快航之旅，标志着太仓港打通通往欧洲北部的“冰上丝绸之路”快捷物流通道，为国产新能源产品出口开辟新路径。

利比里亚籍“迪拜塔”轮，船长175.48米，船宽27.4米，将沿北极航道直航英国。相较传统苏伊士运河航线，北极航线航程大幅压缩，全程航行时间约20天，能够有效规避红海、运河拥堵带来的各类不确定风险，缩短新能源设备交付周期，更好匹配海外储能等项目的交付时效要求。
该轮在太仓港合计装载183个小箱、46个大箱，其中包含109小箱储能柜，同步搭载锂电池、电动汽车等外贸“新三样”新能源货物，进出港均载运9类危险货物。船舶完成太仓港作业后，将继续挂靠国内其他港口开展装卸作业，于宁波集结后北上穿越白令海峡，沿北极北海航线驶向目的港。
针对本次任务高附加值货物集中装载、重载出江、长江航道通航环境复杂等多重难点，太仓引航站提前研判船舶参数、载货属性、长江通航水文、航道水深以及北极航线出江通航相关要求，定制专属引航作业方案与应急保障预案。同时主动联动海事、码头、船代等口岸相关单位，实时对接装货进度、船舶吃水变化、货物绑扎加固情况，提前排查通航安全隐患，理顺各环节协同保障流程。作业过程中，引航员对船舶实施精细化操控，持续监测重载条件下船舶航向、航速及船体稳性，保障船舶安全顺利出江。
此次“迪拜塔”轮的顺利出江，标志着太仓港与北极航线正式接轨，开辟全新外贸国际通道。下一步，长江引航中心将持续聚集港口航线升级与高质量发展，以专业高效安全的引航服务畅通长江出海通道，护航更多“中国制造”出海，保障“冰上丝绸之路”运输通道平稳有序运行。（魏鋆依 黄玲 赵春生 成宇轩）