享界G9发布会享界G9成了首款获批行业最高时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。
之前L3测试不少，但大多在低速或者封闭园区里转悠。这次直接拉到120公里，高速工况下的决策、感知、执行，跟低速完全不是一个量级。
而且，享界G9的L3架构是从底层就按自动驾驶逻辑设计的，不是后期加装。八大冗余架构，领先融合感知系统。越野车做L3，难度比轿车高得多——颠簸、侧倾、非铺装路面，对感知和控制的考验更极限。鸿蒙智行发布会
享界G9发布会享界G9成了首款获批行业最高时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。
之前L3测试不少，但大多在低速或者封闭园区里转悠。这次直接拉到120公里，高速工况下的决策、感知、执行，跟低速完全不是一个量级。
而且，享界G9的L3架构是从底层就按自动驾驶逻辑设计的，不是后期加装。八大冗余架构，领先融合感知系统。越野车做L3，难度比轿车高得多——颠簸、侧倾、非铺装路面，对感知和控制的考验更极限。鸿蒙智行发布会