你平时是短途多还是每天跨城长途通勤？
这次上海地铁涨价给出了两套听证方案。
方案一:上车起步还是3块钱不变
但短途的计费门槛收紧，短距离更容易涨价；长途加价间隔放宽，经常跑远路的人会划算些。不过最高封顶票价，从15元变成16元。
方案二:起步价涨到4块
最开始的起步里程没变，同样是短途更容易加价、长途加价放缓，票价维持15元封顶。
等于所有人上车成本抬高了一元，对经常坐几站就下车的乘客不划算。
这两套方案如果让我选的话，我会选方案二，换你会选哪个？
你平时是短途多还是每天跨城长途通勤？
这次上海地铁涨价给出了两套听证方案。
方案一:上车起步还是3块钱不变
但短途的计费门槛收紧，短距离更容易涨价；长途加价间隔放宽，经常跑远路的人会划算些。不过最高封顶票价，从15元变成16元。
方案二:起步价涨到4块
最开始的起步里程没变，同样是短途更容易加价、长途加价放缓，票价维持15元封顶。
等于所有人上车成本抬高了一元，对经常坐几站就下车的乘客不划算。
这两套方案如果让我选的话，我会选方案二，换你会选哪个？
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