这周末我的领克z10 累计行驶里程4万公里了。回想这两年的用车体验，总结下我对Z10最满意和最不满意的地方。

最满意：1️⃣底盘，舒适模式和运动模式底盘风格差异明显。咸鱼驾驶风格和激烈驾驶风格都能有对应的感受，体验很棒。2️⃣造型，在我眼里它是向宽全系最帅的，不接受反驳。3️⃣安全，准确来说是电池安全。这4万公里没有过碰撞，但是底盘的大剐发生了好几次，还好这台车对电池的防护做得很到位，没有发生能喜提全损的意外。（这到底算好事还是坏事？）4️⃣转向，我一直认为转向是所有向宽产品在驾控这块最大的短板，但是Z10的转向风格，不管你们喜不喜欢，我是很喜欢的。

最不满意：1️⃣内饰，无论是设计风格还是材质，和向宽其它产品相比，过于有失水准。2️⃣座姿，🐔哥体系内的PMA轿车/猎装，座姿都太高了，调到最低都嫌高，真是开一台喷一台。这一点北京友商倒是做得很好，给我留下很深刻的印象。3️⃣轮胎，原厂的PS EV一到雨天就容易“滑成宝马”，这两年每年的梅雨季我都要对它的湿地性能破口大骂，接下来准备换一套米其林的PS5E了，希望能大幅改善。4️⃣网络，在杭州城区的一些路段上都能断网，音乐放一半直接卡住，导航一秒变傻福，真吐了。

至于如今很多人在意的智舱啊智驾什么的，我个人无感。一个给了Carplay就能用得很开心的人，对原厂车机除了网络以外还能有什么要求呢？而对于图三这样的纯血赛级浙J驾驶者来说，NOA驾驶总里程200km都不到，就是我对智驾的态度领克 杭州·杭州极氪大厦