定位早已分清！滨淄莱临难成国家级干线，京沪二线才是胶东大动脉🔥

很多人一直争论滨淄莱临高铁能不能替代京沪二线。事实上两条线路的定位从一开始就有着本质区别。

京沪二线搭配青岛连接线，面向潍坊、青岛、烟台、威海整个胶东半岛，辐射海量人口经济体量，是北上京津、南下长三角的国家级长途高铁通道，长途客流根基稳固，完全不用担心客流缺口。

反观滨淄莱临高铁，虽然线路走向最为顺直，用时短、距离近，却途经大片鲁中山区，沿线城市经济体量有限，长途跨线客流先天不足，客流量、经济体量是难以回避的短板。

它的核心使命，只是补齐鲁中山区南北出行短板，盘活济莱高铁这条断头线路，完善山东省内的高铁网络，本质属于一条省内区域性联络支线，很难成长为国家级南北干线。两条通道分工互补，并不会互相取代。

那么你认为滨淄莱临通车以后，长途过路车次会多吗？欢迎评论区交流看法！滨淄临高铁通道