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津巴布韦卡里巴湖沉船事故遇难者升至72人 超载客轮风浪中倾覆 或成津巴布韦史上最

津巴布韦卡里巴湖沉船事故遇难者升至72人
超载客轮风浪中倾覆 或成津巴布韦史上最严重船难


当地时间8月11日,一艘由津巴布韦政府农村基础设施发展署(RIDA)运营的客轮,在与赞比亚接壤的卡里巴湖上发生倾覆事故。截至发稿,死亡人数已升至72人,搜救工作仍在进行,遇难人数可能进一步上升。这起事故被认为是津巴布韦历史上最严重的同类船难。

据官方通报,涉事客轮核定载客量为90人,但事发时船上载有114名成年人、5名船员及多名儿童,总人数远超安全限制。由于儿童人数未明确计入,实际超载比例可能更高。事发时湖面波涛汹涌,恶劣天气与超载叠加,导致船只倾覆。

卡里巴湖位于赞比西河中游,是非洲最大的人工湖之一,横跨津巴布韦与赞比亚两国,湖面开阔,天气变化剧烈,强风可迅速掀起大浪。当地不少客轮存在船只老旧、救生设备不足、超载常见等问题,一旦发生事故,伤亡往往十分惨重。

事故发生后,津巴布韦当局立即展开搜救。遇难人数从最初的数十人逐步升至72人,由于部分乘客可能未登记,且有多名儿童失踪,最终死亡人数仍待核实。目前官方尚未公布完整乘客名单及事故调查报告。

此次事故暴露出公共运营船舶的安全管理漏洞。作为政府机构运营的渡轮,为何核定载客90人的船只能搭载超过百人开航?恶劣天气下是否应停航?安全监管和应急准备是否到位?这些问题引发外界广泛质疑。若调查确认存在人为失职,事故可能进一步引发对RIDA及相关监管部门的问责。

这起船难再次为非洲内陆水域交通安全敲响警钟。超载、船只维护不善、救生衣短缺、天气预警不足等问题,在津巴布韦及周边国家的大湖地区并不鲜见。如何在偏远水域落实安全标准,避免类似悲剧重演,仍是当地政府面临的严峻挑战。