阜新，街上跑的“老头乐”该不该取缔？

走在阜新街头，到处都能看见来来往往的老头乐。关于该不该取缔这件事，城里人的看法一直分成两派，吵了很长时间。很多人心里也会纳闷，既然隐患这么多，当初为啥这种车能在市面上流通，允许它上路？

先说实在话，最开始老头乐出现，初衷确实是给年纪大的人代步用的。阜新城区老小区密集，街巷零碎，有些老旧小区出门打车不方便，公交线路覆盖不到每一个角落。不少腿脚不灵便的老人，想买台车出门买菜、去医院，买不起私家车，也考不动驾照，这种车价格便宜，开起来简单，挡风遮雨，刚好解决短途出行的难题，刚需是真实存在的。

可是时间一长，事情慢慢就变味了。

天天在街上观察就能发现，开老头乐的不全是只给自己出门代步的老人。有相当一部分人，开着它在医院、车站、商圈周边来回转，私下拉客挣钱，干起了黑营运的活儿 。说到这儿，很多人心里会冒出一个念头：阜新不少退休老人退休金还不到三千块，日子过得紧巴巴的，老年人想多挣点零花钱贴补家用，难道有错吗？

这份心情，说实话我能理解。普通企业退休的老人，每个月两三千块钱，要应付日常柴米油盐，遇上头疼脑热开销更大，想凭自己多出一份收入，这份难处，换谁心里都会生出一丝同情。同情归同情，但情理不能代替规矩，安全永远是第一位的。

这些在路上跑的非标老头乐，绝大多数没办法上牌，没有正规保险，开车的人大多没考过驾照，连最基础的交通法规都不熟悉 。车子本身的刹车、防撞结构先天就不合格，一旦闯了红灯、随意变道，很容易发生交通事故。真要是撞了行人，出了大事，车主拿不出多少赔偿，伤者维权会格外艰难。如果用来拉客营运，一旦车上的乘客受伤，后果更是不敢想象。靠它挣钱这件事，本身就游走在违法的边缘，把路人、乘客全部置于风险当中。

再看日常的路况，早晚高峰的时候，老头乐随意穿插车道、占道慢行，很容易把整条街的交通堵得水泄不通。本来顺畅的车流，因为低速乱行的代步车，一路走走停停，全城所有人的出行效率都跟着被拖累。

我不是说要一刀切，直接全部一禁了之。完全取缔，那些确实只是用来买菜出行、没有营运的老人，短途出行一下子就没了依靠，现实困难摆在眼前。可放任不管，非法营运、乱开乱闯的乱象止不住，路上每一个行人、每一台正常行驶的车，都要陪着承担这份安全风险。

这件事真正该理顺的，是区分开两种使用者。老老实实代步自用的，该想办法给出一条合规的出路；借着老头乐跑营运赚钱、在路上横冲直撞的，必须严格整治。同情老年人生活不易是一回事，一座城市道路的安全、整条街道的交通畅通，是关乎所有人的大事，不能因为一部分人的生计，让全城所有人一起承担风险。

老头乐的矛盾，说到底，从来不是单纯的让不让老人出行，而是怎样在体谅民生难处和守住公共安全之间，找到一个平衡点。只讲心软不谈安全，道路的隐患永远消不掉；只强硬整治不去顾及普通人的难处，问题也很难真正根治。
阜新 民生