2026年车市洗牌，鸿蒙智行凭什么越打越稳
2026年6月乘用车零售同比下降23.2%，这不是调整，是洗牌。洗牌的残酷在于，不是你做错了什么才出局，是别人做对了什么你就出局了。大盘在下行，总量在萎缩，每一家增长的品牌都是从别人嘴里抢过来的份额。
鸿蒙智行6月交付50624辆，环比增长9.7%，上半年累计交付超24万辆，同比增长18.6%。这个增速比新能源乘用车大盘高出32.6个百分点。在大盘跌了14%的情况下跑出了正增长，每一辆增量都是实打实从竞争对手那里夺过来的。
赛力斯交出的成绩单更值得细看。2026年行业整体利润只有3.4%，碳酸锂价格反弹到近20万元每吨、芯片涨幅超180%，单车成本增加1.5到2万元。在如此恶劣的成本环境下，赛力斯同期盈利表现仍优于行业均值。这说明合作模式产生的效率优势，在极端环境下反而更加凸显。
淘汰赛的最后赢家不一定跑得最快，但一定亏得最少、撑得最久、手里牌最多。鸿蒙智行手里现在五张牌，下半年还有新车要出。牌多，就有得打。