L03这个车上市有段时间了，除了高颜值的外观、第一梯队的智驾之外，这个车的各种实用性的细节也是相当优秀的。正好前几天开了几天，顺便测试了一下功耗、续航打折率以及充电速度。
先说功耗，这里要说一下当天的驾驶条件，车辆是一辆纯电的版本，共计行驶里程103.2公里，当天满载4个成年人，其中75%的路段是环城高速（偶遇小堵车），驾驶途中顶着最高限速100km/h跑，最快速度不超过最高限速的5%，其余多为市区路段和高低起伏的山路。实测在这样的路况下的平均功耗是12.6kWh/100km，表现优异。
然后根据出发前和到达后的里程数，可以算出这趟行程的续航达成率是89%，对于这样的负载和高速路况来说，这样的成绩着实有点意外。
其次就是充电速度，我们在北京小鹏自营充电站上选了一根功率720kW的充电枪，实测从6%充满花费了44分钟，新增续航里程567km，其中从6%冲到80% 花了21分钟，整个充电过程中的最大功率是224.5kW，平均功率98kW，对于一款400V平台的车来说，成绩很好。
其次呢，女性朋友在驾驶过程中会被小细节吸引，比如前排硕大的化妆镜，留住美貌很关键。还有就是我们在测试过程中，一键零重力座椅备受好评，累了就躺下来休息一下，很方便。
总的来说，小鹏MONA L03就是12万-15万区间一台很均衡的车，尤其是在智驾、空间、底盘、座舱这几个核心维度上，都给到了远超价位的体验。如果你是年轻上班族，日常通勤为主，周末偶尔自驾，想要一台好开、聪明、有面子的车，MONA L03值得认真考虑。