神行者全地形陈震展示的“干拔”看似简单，背后其实是极深度的动力控制逻辑：传统燃油车低速扭矩不足必须猛轰油门“冲坡”，容易失控毁车；而电驱在低速就能瞬间爆发出最大扭矩，才能实现这种优雅、平稳、毫毫米级控速的攀爬。
