世界级跨江工程启幕！苏通第二过江通道东水道航道桥施工暨股权投资项目启动招标

作为长三角一体化重要的过江通道，苏通第二过江通道迎来关键招标节点，东水道航道桥施工暨股权投资项目正式对外发布招标公告。这座世界级跨江超级工程将进一步完善江苏过江通道布局，纾解苏通大桥通行压力，强化南通与苏州的互联互通，助力长三角区域交通网络提质升级 。

项目主线全长42.951公里，北起G15沈海高速与G40沪陕高速相交的小海枢纽，沿通启运河向南布设，跨越长江通州沙东水道、通州沙沙体、通州沙西水道，于张家港常阴沙现代农业示范区登陆，向南途经南丰镇、海虞镇，对接G4221沪武高速枢纽，终点接入204国道 。全线跨江段及引桥合计14.868公里，其中东水道航道桥3.810公里、西水道桥1.800公里，北接线11.109公里，南接线16.974公里 。

东水道航道桥为项目核心控制性工程，采用整体式钢箱梁斜拉‑悬索协作体系桥，梁跨布置310+178+422+2300+422+178米，缆跨布置1050+2300+800米。南北锚碇均为框架式锚体结构，北锚碇采用沉井基础，南锚碇采用复合地基地连墙基础，工程技术难度高，是国内桥梁建设领域的重大挑战。

本次招标划分ST‑A2、ST‑A3两个标段，均包含施工与股权投资双重任务。ST‑A2标段负责东水道航道桥D1‑D2墩、北索塔、部分北引桥基础及下部结构施工；ST‑A3标段承担南索塔、部分引桥以及南锚碇主体施工。项目计划总工期约50个月，开工时间以监理开工通知为准 。

招标文件于2026年7月31日至8月17日开放下载，投标文件递交截止时间为8月31日9时30分，投标人需通过江苏交通招标投标交易平台完成全部投标流程 。

随着招标工作正式开启，苏通第二过江通道向着实质性建设稳步推进。项目建成之后，将新增一条南通至苏州的高速过江大通道，优化长江下游过江通行格局，为长三角城市群要素高效流动提供坚实交通支撑。