盘点小时候见过的经典车，认识的人没多少了
1.老三样组合，可能有小伙伴会问为什么要单独的把他们仨列起来——因为他们仨实在是太大众化了，基本都家喻户晓。但当时的富康与捷达和桑塔纳的竞争也是值得一提的，因为在当时富康的技术和设计相比于前两者都更加年轻化（当然，特有的法系设计风格并不是Everyone都能用的顺手的，例如雨刮器...）
2.奥迪100, 九十年代的豪华车，也是不少00后父母结婚时的婚车，也是一辆经典的官车。小时候在公园里见到过一部，当时只觉得蓝色后视镜镜片好漂亮
3.海狮， 不同于轿车，轻卡，亦可载人、亦可载货的面包车，多功能性是最吸引人的地方。在这其中，丰田的海狮面包无疑是业界的翘楚，尤其是在八九十年代的时候，它的经典形象至今都还使人们记忆犹新。（后来国产化后也就有了金杯海狮）
4. 广州本田 六代雅阁， 当五代雅阁以官方与非官方的方式进口到国内，在1998年本田以一法郎象征性的买走了标致在合资公司广标中的股权。标致的失败也给广本带来了宝贵的经验，与此同时，这部六代雅阁便成了首款合资车型，也成为了不少00后的回忆车型。
5. 五菱兴旺， 很接地气的工具车，00年代时会受到许多小商户会中意的车型。此图为早期型的方灯版本，相比于05年的宽灯改款，更加的突出了复古风。还有经典的小货斗版本，同时也是许多人坐过的“黄面的‘’原型。
6.追溯到那个年代的工具车，五十铃宝典肯定是必不可少的，相比于更后期的江铃宝典，五十铃宝典也是最早进入人们视线的，在那个皮卡如雨后春笋冒出的时代，五十铃经久耐用的口碑必然市场广阔。
7. 奇瑞风云，1997年，奇瑞公司正式成立。在1999年，奇瑞第一辆轿车，风云下线。其中有许多有趣的小故事，风云几乎可以说是在西雅特Toledo轿车的换标品，但西雅特Toledo的底盘却来自于二代捷达。所以，风云=捷达 但也正因为这一部换标西雅特，奇瑞也开始了书写新的篇章。

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