小鹏G9L全球首秀小鹏G9L今晚预售

我有个暴论放在这——一个不愿意做大五座SUV和大五座轿车的品牌是没有前途的。这是一种追求感，不管市场大小，也要投入精力全情去拼。新造车里经过几轮捶打，还敢于这么搞的，小鹏算一个。总有一批用户，对三排座没兴趣，但是又有大车的需求。这个需求是精确的、精致的，我们不想要三排车简单减掉一排了事，所以G9L的出现我觉得是一种小众需求受到了重视的感觉：大五座，按照旗舰标准重新研发设计了一遍。G9L和GX共享安全、智能、三电和AI底盘技术、VLA 2.0技术这些，不藏着掖着，顶级底层的技术是互通的。AI座椅、云台中岛、音响和大电视，专门服务大五座，重新研发，我周末刚刚体验过，效果好的不得了。更难得的是，它从立项就奔着全球车去，覆盖超64个国家及地区的开发要求，跨26国跑了674万公里。大五座同样可以做到配置完整、体验豪华，G9L想做的就是这个级别里的旗舰。