美国特朗普消息
2026年8月10日，根据央视新闻和新华社等多家媒体报道，美国总统特朗普表示，美方已经对整个霍尔木兹海峡完成扫雷，目前美国海军对这一关键航道拥有“100%”的控制权。

特朗普对外称“航道是畅通的”，“目前唯一掌控霍尔木兹海峡的是美国海军”。他同时表示美军实施对伊朗海上封锁，“只允许那些我们想放行的船只通过”。

但海事统计数据，和美方公开说法形成明显反差。船舶追踪机构克普勒公司统计显示，通过霍尔木兹海峡的商船数量，从7日的15艘下滑至9日的6艘，航道航运活跃度大幅回落。

就在美伊围绕海峡航道角力之际，索赔博弈也同步上演。特朗普表示，既然伊朗向美国提出战争赔偿要求，美方同样要向伊朗索赔，甚至把二十多年前“科尔”号驱逐舰遇袭事件也纳入索赔诉求当中。

伊朗方面立场同样十分明确：霍尔木兹海峡将维持现状，美方需要满足五项条件，海峡才会重新开放。

一边宣称牢牢掌控航道，另一边设置重重开放门槛，双方并未形成实质共识。

说到底，当下博弈的核心，并不单纯是航道通行技术问题，而是双方谁先做出让步。美国迫切希望海峡恢复通航，以此平抑油价；伊朗则把这条能源要道作为谈判筹码，争取解除制裁以及战争损失赔偿。

有关临时通行航线的技术磋商有所进展，但霍尔木兹海峡能否全面开放，局势反而变得更加复杂。

一方强调已经实现完全掌控，另一方坚持条件不达成便不会开放航道。口头表态和现实航运现状之间，仍存在不小的鸿沟。

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