打通两大水运动脉，总投资247.3亿！京杭运河与小清河航道连通工程敲定勘察设计及双院制咨询服务商

作为山东省构建“一纵两横”内河高等级航道网的里程碑工程，京杭运河与小清河航道连通工程勘察设计、双院制咨询两大标段完成定标。这条依托济平干渠改扩建的黄金水道，将实现京杭运河、小清河两大水系互联互通，补齐山东内河航运关键断点，为鲁西腹地打通一条通江达海的水运大通道 。

项目航道全长72.9公里，起自东平湖湖区浮粮店村北，新开出湖航道3.5公里，后续对现状济平干渠拓宽改造69.4公里，线路依次穿越泰安市东平县、济南市平阴县、长清区，终点落地长清港区三龙庄节制闸上游300米。全线按照Ⅱ级限制性航道标准建设，航道底宽60米，弯曲半径540米，可通行2000吨级船舶。

工程配套两座Ⅱ级标准船闸枢纽：出湖船闸枢纽、田山船闸枢纽，船闸有效尺度280×34×5.5米，同步配建翻水泵站、节制闸。港口板块，长清港区布局4个2000吨级通用泊位、4个2000吨级多用途泊位，码头总长737.4米，配套1020米六车道疏港路接入国道G220；平阴港区建设6个通用泊位、2个多用途泊位，码头总长842米，疏港道路长2320米。全线合并改建桥梁50座，主桥跨径控制90‑125米；同步实施河道交叉工程、倒虹吸、闸站、3处公共锚地、航标、航道信息化、水土保持与防洪供水保障等成套配套，兼顾通航、输水、防洪多重功能，项目总投资247.3亿元。

勘察设计标段（KCSJ）工作覆盖初勘、详勘、测量、初步设计、施工图设计、各类专项专题研究、概预算编制以及全周期设计配合服务。本标段由山东省交通规划设计院集团有限公司牵头，联合山东金衢设计咨询集团、中交水运规划设计院、山东省水利勘测设计院、黄河勘测规划设计研究院组成联合体承接，投标报价28579.52万元。

双院制咨询标段（SYZZX）实行平行审查模式，对勘察、各阶段设计成果开展复核审核，参与重大方案、设计变更研判，把控工程质量、进度与投资。该标段由中铁第四勘察设计院集团有限公司中标，投标报价1598.88万元。两大服务标段覆盖全线72.9公里航道，为后续主体工程实施筑牢技术底座。

工程建成之后，两千吨级货船可实现长江流域经京杭运河、东平湖转入小清河直抵渤海湾，打通鲁西南腹地出海新路径，大幅降低大宗货物物流成本。既重塑山东内河航运网络格局，也为黄河流域高质量发展、省会经济圈一体化发展提供强劲水运支撑 。