工信部车展 之第410批公示新车——江铃福特全顺插混版。

其实三年前全顺T8上市时，江铃就展示了插混车，但迟迟未上市，没想到个头小点的T6居然抢先用上了插混动力。

尺寸跟燃油版没啥区别，动力方面只看到用了2.0T汽油机+峰值功率170kW电机，电池是宁德时代磷酸铁锂，但容量未公示。不过从180km/h的最高车速来看，动力性能应该不错。

至于为啥只申报了一个盲窗厢货版，咱也不清楚呀，大概是想先把二类底盘卖给房车制造商吧。毕竟这玩意儿拉货的采购成本不低，必要性不大，但房车行业更愿意为“大电大水”买单。

再多的信息VAN哥也没处打听，这两年江铃的内部变化很大，所有内线都先后离开，已经跟这个企业失联很久了 福特全顺 van事通