帝国大厦的顶部最初计划在20世纪20年代末成为飞艇的停靠站。投资者相信飞艇很快将被用于跨大西洋旅行，而大楼的顶部似乎非常适合停靠。

计划是让飞艇在顶部着陆，快速固定，然后让乘客步行进入大楼的顶层。然后，他们可以乘坐电梯下到曼哈顿，在着陆后七分钟内到达。甚至在大楼上建造了一个停靠桅杆。

然而，工程师们无法弄清楚如何在有强风的1250英尺高的大楼上安全停靠飞艇。飞艇公司认为这个想法风险太大，兴趣逐渐减退。尽管如此，一艘私人飞艇确实在1931年9月停靠了三分钟，导致下方交通拥堵，但没有发生卸货。

跨大西洋飞艇时代随着1937年兴登堡号灾难而结束，当时世界上最大的飞艇在在新泽西着陆时起火。