天津市的公交车就是赠送给底层上班族最大的福利。40年的时间，我的交通费由当年工资占比的42%下降到现在的1.1%。我是1986年第一年上班，公交车就成为了我的主要交通工具直至今天。

1986年时还是5分钱三站地，当时我一天来回的交通费是0.7元，一个月是0.7*26=18.2元。我当时的实习工资是43元，交通费占工资的比例18.2/43=42%。为了节省交通费上班的第六个月买了一辆自行车通勤。

1996年天津市的公交车调整后的分段计价，0.2元起步，0.5元封顶。我一天来回的交通费需要2元，一个月52元。当年的工资是450元，交通费占工资的52/450=11.56%。

2006年天津市的公交车调整为1元、1.5、2元一票制，当时我一天来回票价是6元，一个月26*6=156元。当年的工资调整到1500元。交通费占工资的156/1500=10.4%

2016年天津市的公交车全部实现2元一票制，郊区根据里程另计。一天来回交通费是8元，一个月26*8=208元。当年的工资是7500元，交通费占工资的208/7500=2.78%。

2026年天津市的公交车票价没变，并实施换乘优惠，且打八五折。一天来回交通费3.4元，一个月26*3.4=88.4元。现在的工资是8000元，交通费占工资的88.4/8000=1.1%。

有网友会问，为什么说这是底层人的福利呢？难道别人就不享受优惠吗？因为稍微富裕一点的职工都开车上下班了。原来乘坐公交车人挤人，现在乘坐公交车基本有座。所以说，这是给底层人送的福利。