今天多个媒体报道雪佛兰将停止在华销售。
"金领结"在中国市场，已经不是退不退出的问题，而是怎么体面收场的问题。
6月全国只卖出1台探界者，上半年累计36辆。不是车型不行，是真没人买了。
2014年巅峰年销76.7万辆，全国近千家经销商；2025年全年不足9000台；如今北京、深圳无门店，浙江仅剩1家店且无新车可卖。雪佛兰官微停更超一年，客服直接建议“考虑别克”。
通用回应很巧妙：不停产，转出口，“现有车主售后有保障”。翻译一下——国内不卖了，但工厂留着造车卖到国外去。
为什么走到这一步？2018年硬推三缸机，口碑销量双崩；随后新能源浪潮来袭，雪佛兰几乎没有像样的电动产品；上汽通用刚续约20年，2030年前推30款新能源，但重点是凯迪拉克和别克——雪佛兰被彻底边缘化。
又一个合资品牌在中国市场黯然退场。上一个这么走的，是斯柯达。再往前数，三菱、铃木、Jeep，下一个会是谁？【来自懂车帝车友圈】