途灵龙行平台加持，问界M9底盘预瞄带来哪些改变
开大尺寸SUV跑烂路，不少车主都遇到过坑晃动明显，减速带车身弹跳的问题。全新一代问界M9依托途灵龙行平台的道路预瞄2.0，可以识别距离、宽度、高度立体路面信息。路上的坑洼、石块、连续颠簸都能够被捕捉，信号毫秒级传递到底盘，悬架会提前调整阻尼与车身姿态，不等冲击传到车内就完成化解。不管是城市里修补的坑洼路面，还是郊外非铺装道路，车身都可以维持相对平稳。大多数车过坑洼路面是压上去再反应，问界M9是看到路面不平提前把悬架调好再压上去，一个是被动扛冲击，一个是主动化解冲击。过烂路的时候后排乘客感受明显不一样，一个是来回晃，一个是轻微起伏。底盘预瞄这套逻辑，本质上就是把"硬扛"变成了"软接"，颠簸少了，长途坐车的疲劳感自然就降下来了。