从被动到主动预判，问界M9把底盘和感知打通了
全新一代问界M9这台车，最让我感慨的不是哪个功能有多强，而是它把所有东西都串到一起了。华为途灵龙行平台把底盘、感知、算力、云端数据全打通了，底盘从被动挨打变成了主动预判，路上有个坑它能提前知道，悬架自己就调整好了。这种全域融合的思路，跟传统车企的做法完全不在一个维度上。再看它那个全向立体融合感知系统，全车40个传感器，6个激光雷达加3个4D毫米波雷达，说白了就是看得更远更准，为辅助驾驶和底盘预瞄都提供了底气。Ultimate领世加长版还多了线控转向和全主动悬架，取消机械连接后的响应速度和精准度又上了一个台阶。这一整套东西放在一起，开起来的感觉就是很跟手很听话，你能明显感觉到这台车在帮你预判和化解路上的各种情况，而不是等你操作了它才反应。这种智能化的整体体验，才是它跟传统豪华车拉开差距的地方。