smart精灵1号，14.99万起。换代，全面加配，但定价守在15万这根线。这根线也非常接近中国车市的平均车价。

我们可以看一下换代升级了哪些东西？全系800V、激光雷达、千里浩瀚H5智驾、4nm龙鹰6P芯片、Flyme Auto。这么多配置会被塞进一台4米2的精品SUV里！

其实第一部smart精灵1号就是一台很招人喜欢的车。但当时技术还在不断爬楼梯的快速迭代期，任何车出来，一年后核心参数肯定被别人卷下去。所以做轻奢定位的smart的情怀，要去跟快速迭代的参数pk，是很不划算的。

现在行业慢下来了，很多技术路线探索后成熟手链了，有情怀附加值的品牌的春天就要开始回归了。大家卷了一圈，最后发现还是要回到「独特的品牌和有魅力的设计」上。

吉利集团最前沿的技术+奔驰集团的设计背书，帮助smart在这个电动车时代找到了一个新的支点。其实历史上，你买情怀小车，技术往往都是输给主流车一个台阶的。如果你开过当年的Fiat 500，开过当年的大众甲壳虫，开过当年的Mini Countryman，就肯定理解这一点。因为情怀小车意味着没有规模效应，无法大规模投资。这一点被吉利集团的三电和智能化赋能彻底解决了。

唯一的问题是：当smart都开始讲性价比，这个市场是不是太理智了？