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全程35公里,票价仅2元,西安市区出发直通秦岭脚下 2008年私家车普及率很低

全程35公里,票价仅2元,西安市区出发直通秦岭脚下

2008年私家车普及率很低,从西安市区想去南边秦岭脚下,游9(320路)就是最主要的进山公共交通。每到周末节假日,金花北路、大雁塔、电视塔站台,站满出城的人,公交车厢挤得满满当当,过道全是人,很多人两三趟都挤不上去。

这趟终点到秦岭野生动物园的公交车
每逢周末节假日车厢里人挤人,大部分乘客,要么是去动物园游玩,要么坐到终点就近在周边转转。真正继续往峪口深处徒步进山的,只是少数户外爱好者。所以就出现很有意思的反差:公交车上人山人海,真正走进山里,反倒安安静静,人并不多。

那时候环山路还没有大规模开发,没有现在这么多网红民宿、农家乐、露营地。很多峪口连像样的停车场、小卖部都没有,路也简陋。普通游客很少深入峪谷,大多就在动物园门口、上王村一带活动。山里溪水干净,树林茂密,走进去经常大片地方看不到几个人。

2008年环山1号线才刚刚开通,班次很少,只节假日发车,选择并不多。地铁二号线还没修,子午大道两边大片都是农田村子。

现在完全反过来:家家户户有车,自驾直接开到各个峪口。峪口里面到处都是露营玩水的人,反倒游9公交上,再也看不到当年乌泱泱挤车进山的景象。

一晃这么多年,现在回想起来,坐满一车人晃晃悠悠向南开,窗外楼房慢慢退去,一点点看见秦岭轮廓,竟成了很珍贵的一段回忆。

西安游9路(320路)

线路:秦岭野生动物园 ↔ 东二环互助路口(金花北路)
全程约35公里,是去往秦岭野生动物园、香积寺、子午大道的主力公交。

⏰运营时间

• 秦岭野生动物园 → 东二环互助路口:06:00‑19:30

• 东二环互助路口 → 秦岭野生动物园:06:00‑20:00

💴票价

空调车,2元一票制;长安通普通卡5折,学生卡3折,老年卡免费。