何志奇说得实在，辅助驾驶和自动驾驶的边界早该有人划清了
GB44721强制性国标8月4号发布，2027年7月实施
适用于L3和L4级别的自动驾驶系统
比亚迪何志奇解读得很通俗：核心就是把"辅助"和"自动"分开
系统得实时告诉你谁在开车、什么时候该你接手
责任标注要在官网和车机上都写明白
他提到这几年有些企业只顾宣传不管边界，用户被搞糊涂了
现在规矩立下来，对用户是保护，对踏实做技术的企业也是保护
这话糙理不糙，规则清晰大家都省心