看完腾势 Z9S预售发布会，最大的感受就是一句话：国产新能源又开始卷技术了。

这次腾势没有只聊设计和配置，而是把一堆核心技术一次性摆到了台前。官方公布数据显示，腾势 Z9S 最高 CLTC 纯电续航达到 1100km，配合 9 分钟极速闪充，长续航和补能效率都非常亮眼。性能方面同样够狠，1210PS 最大马力、2.68 秒零百加速，再加上双线严苛测试，兼顾了性能与操控，不只是参数好看，更是在向豪华性能轿车发起挑战。

智能化体验也是这次发布会的一大亮点。易三方新手漂移模式、全主流手机手车互联、Apple CarPlay 小窗模式首发、迪迪虾+Diva 双智能伙伴等功能悉数亮相，同时还提供两种中控屏方案，给用户更多选择，日常用车体验进一步升级。

预售价格方面也正式公布：闪充尊荣型 31.98 万元，CLTC 纯电续航 920km；闪充旗舰型 34.98 万元，CLTC 纯电续航 1100km；易三方闪充性能型 38.98 万元，CLTC 纯电续航 780km。整体来看，三款车型定位清晰，覆盖了不同用户对续航和性能的需求。

这几年能明显感觉到，国产高端新能源已经不再靠堆配置吸引消费者，而是在续航、性能、补能、智能座舱等多个维度不断突破。腾势 Z9S 能不能成为豪华纯电轿车市场的新爆款，还要交给市场验证，但从这场发布会来看，国产品牌的技术底气确实越来越足了。