朱江明称零跑至少值4个500亿朱江明称车企百万辆是生存线 时常在思考商业最本源的命题，不同赛道的从业者，答案往往相去甚远。近期看到一段观点，颇有感触。

造车领域有人提出，百万辆规模会成为车企一道关键生存门槛。制造业底层逻辑从来没有变过，依靠规模分摊各项固定投入，成本直接影响定价能力，定价又进一步左右市场占有率。

曾经互联网盛行不少新颖理论，不少人一度认为传统制造规律可以被颠覆。但落到汽车这类实体硬件行业，每一台成品都离不开原材料、零部件、生产线与人力投入，不存在无限复制却几乎无新增成本的情况。

没有足够体量支撑，很难持续优化供应链、分摊研发开支。生存根基不稳，再多远期构想都难以落地。同时也谈及企业价值判断，最终还是要看长期可持续的经营基本面。资本市场的估值从来不是空中楼阁，所有想象空间，终究需要扎实的产销规模、健康的成本结构作为支撑。

老金觉得,浮躁的概念喧嚣终会褪去，实体行业，拼到最后,依旧回归最朴素的经营常识。