7月12日，财联社援引新华社消息，美国主导的联合海上信息中心对外通报，尽管伊朗正式宣布暂时关闭霍尔木兹海峡，但靠近阿曼一侧的南部航道依旧能够双向通行，同时海峡全域海上安全威胁等级维持在严重级别，航运风险丝毫没有降低。

这次看似矛盾的表态，说白了就是美伊在海峡控制权上掰手腕，双方各说各话，谁都不肯率先低头让步，这场对峙早已不是简单的通航争端，而是地缘博弈的明面较量。霍尔木兹海峡分为南北两条独立航道，北部航道归属伊朗领海管控，南部航道地处阿曼水域。

伊朗只能管控自家北侧航线，根本无权彻底封锁阿曼一侧航道，伊朗宣布封峡更多是强硬的战略示威，并不是物理层面的全海峡封禁。美国力保南部航道开放，本质是想绕开伊朗的管控规则，打造不受伊朗约束的备用航线，稀释伊朗对能源咽喉的话语权。

刚签署的美伊谅解备忘录早已形同虚设，一纸协议根本压不住双方日积月累的对抗，灰色地带的拉扯只会越来越频繁。商船就算走南部航道，依旧顶着极高的安全隐患，整个航运市场早已人心惶惶。

在我看来，这种双线对峙只会陷入无休止的消耗战，硬碰硬的军事施压解决不了根本分歧，能源通道的稳定，从来不是靠单方面封锁或者武力护航就能换来的。

博弈拉锯终有尽，和平共处才是长久之道。