不少人仅凭两家都做了原厂车顶升顶，就直接判定享界G9抄袭小米澎程，其实完全没看清两套方案底层逻辑压根不一样。车顶露营舱只能算是行业通用需求，不算某一家独有的创意，判断抄袭核心看专利类型、车身结构、电控逻辑三件事。小米2024年底提交的是实用新型卡扣结构专利，主打可拆卸加装；享界G9是2026年4月提交、6月授权的整车控制发明专利，帐篷从造车之初就是车身原生部分，二者研发路线从源头就彻底分开，根本不存在抄袭一说。